關(guān)鍵詞 |
隧道拱架抓舉車,隧道鋼拱抓舉臺車,多功能隧道拱架立拱機(jī),隧道鋼拱抓舉立拱機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
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加工定制 |
是 |
自動化程度 |
全自動 |
按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計(jì)算,每循環(huán)大約可節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右,節(jié)省作業(yè)時(shí)間的同時(shí),大大加快作業(yè)循環(huán),間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè), 還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)
隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車和運(yùn)行的安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運(yùn)行環(huán)境,行車安全,定期對隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)保養(yǎng)等工作。 以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工,先將隧道封閉一半,然后起搭腳手架,然后工人上去各種修理,然后保養(yǎng),檢修等等,工程量十分,且工期漫長,并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺車(簡稱拱架安裝車)由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺、機(jī)械臂、工作平臺、機(jī)械手、輔助臂、液壓卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。
多功能隧道拱架安裝車
在當(dāng)今社會,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人受教育程度的提高,人工成本逐漸上升,這使得許多行業(yè)的經(jīng)營成本也隨之增加。在隧道施工中,立拱是一項(xiàng)重要而耗時(shí)的工作,需要大量的人工勞動力。然而,通過使用多功能隧道拱架安裝車,可以大大節(jié)省人工成本,提高施工效率。
從效率和效果方面看,多功能隧道拱架安裝車的運(yùn)用達(dá)到了雙贏的效果。一方面,通過使用這輛安裝車,施工單位可以在質(zhì)量的同時(shí),更快地完成隧道施工任務(wù)。另一方面,由于減少了人工作業(yè)量,工人的工作強(qiáng)度得到降低,有利于提高工人的工作效率和身體健康。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車的機(jī)械化施工方式,可以大大提高工作效率。通過機(jī)械臂和工作平臺的配合使用,安裝一臺拱架的時(shí)間只需要20-30分鐘,相比傳統(tǒng)的人工安裝方式,加快了工序循環(huán)。這種的特點(diǎn),可以縮短施工周期,提高施工進(jìn)度,同時(shí)還可以減少由于長時(shí)間作業(yè)而帶來的工人疲勞和不良影響。
多功能隧道拱架安裝車提高施工質(zhì)量:由于安裝車的性,可以使拱架的安裝更加,從而隧道的整體質(zhì)量,降低隧道施工后的維修成本。
縮短施工周期:通過提高施工效率,這種設(shè)備有助于縮短隧道施工周期,進(jìn)而提前完成工程項(xiàng)目,降低項(xiàng)目總體成本。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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