關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
混凝土機(jī)械類型 |
拖泵 |
|
發(fā)動機(jī)功率 |
161kw |
混凝土大出口壓力 |
12.5Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
否 |
新舊程度 |
全新 |
整車重量 |
6300kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
混凝土輸送泵是供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動化設(shè)備,它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土;混凝土輸送泵的一般步驟和要求:
1、啟動混凝土輸送泵,空運轉(zhuǎn)。若氣溫較低,空運轉(zhuǎn)的時間應(yīng)較長,要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送;
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水,以濕潤料斗、分配閥及輸送管道;
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿,使整個混凝土輸送管道得到潤滑;
4、水泥砂漿注入料斗后,應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周,讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑,然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn),把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi);
5、開泵時不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去,砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。
小型混凝土輸送泵適用范圍:
1、中小型建筑工程,包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)民用建筑、新鄉(xiāng)村建立、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面等;
2、礦井、公路、鐵路、隧道及涵洞等工程;
3、邊坡護(hù)理、中小型水庫及水利水電等工程;
4、其它中小型戶外或野外作業(yè)等工程。
柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技能為一體,適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥,優(yōu)化設(shè)計的S管閥使混凝土泵送更加順利。
小型混凝土輸送泵,又叫混凝土泵,由泵體和運送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)運送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁及地道施工。那么小型混凝土輸送泵在施工時的幾個關(guān)鍵步驟操作要求有哪些呢?
(1)、砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。
(2)、泵送設(shè)備的泊車制動和鎖緊制動應(yīng)一起使用,輪胎應(yīng)楔緊,水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲滿清水,料斗內(nèi)應(yīng)無雜物,各光滑點應(yīng)光滑正常。
(3)、泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固,管道接頭應(yīng)緊固密封,防護(hù)裝置應(yīng)可靠。
(4)、準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前,先用按規(guī)則配制的水泥砂漿光滑管道。無關(guān)人員脫離管道。
(5)、應(yīng)隨時監(jiān)視各種外表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時,及時調(diào)整或處理。如呈現(xiàn)運送管阻塞時,應(yīng)進(jìn)行逆向工作使混凝土返回料斗,必要時應(yīng)拆管掃除阻塞。
(6)、泵送體系受壓時,不得敞開任何運送管道和液壓管道。液壓體系的安全閥不得任意調(diào)整。
(7)、作業(yè)后,將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。
主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再配備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。混凝土大型運送配備,用于樓房,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土運送工作。由泵體和運送管組成。按結(jié)構(gòu)方式分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。
柴油機(jī)混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵,但有時候會有客戶發(fā)現(xiàn)這樣一個問題,那就是柴油機(jī)混凝土輸送泵會發(fā)熱,那么它發(fā)熱的原因有哪些呢?
其實發(fā)熱的原因主要來自于液壓系統(tǒng)的壓縮,不斷的壓縮就會發(fā)熱,熱由良好的導(dǎo)熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導(dǎo)到其他地方,從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是:
1、密封性不強(qiáng),造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄,內(nèi)泄嚴(yán)重后,液壓系統(tǒng)的液壓油減少,從而導(dǎo)致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒有被吸收就會傳導(dǎo)到其他地方產(chǎn)生故障,所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用,小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車的故障頻發(fā)率。
3、第三類原因也就是人為操作的原因了,如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過少等。
柴油機(jī)混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動機(jī)為自備動力,適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場等建設(shè)設(shè)施的商品混凝土泵送施工設(shè)備。柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技術(shù)為一體,適用于無電源動力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。
山推建友機(jī)械股份有限公司,是國內(nèi)早生產(chǎn)混凝土攪拌與輸送機(jī)械的大型國有骨干企業(yè),是中鐵工、中鐵建歷年戰(zhàn)略合作伙伴,主營混凝土攪拌站、瀝青拌合站、干混砂漿站等山推建友創(chuàng)建于1956年9月,前身是由三個私營工廠合并為的“濟(jì)南天豐機(jī)器廠”,原址為濟(jì)南市經(jīng)五路小緯三路170號,1958年遷至濟(jì)南市段店南路32號,企業(yè)先后更名為山東省建筑工程局建筑機(jī)械制造廠、山東省建筑工程局金屬加工廠、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制造廠,山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠、山東省建設(shè)廳建筑機(jī)械制修廠,1974年更名為山東省建筑機(jī)械廠,1994年6月改制為山東建設(shè)機(jī)械股份有限公司,2012年成為山推控股子公司,2013年3月更名為山推建友機(jī)械股份有限公司。
公司為高新技術(shù)企業(yè),擁有省級技術(shù)中心、山東省混凝土機(jī)械工程技術(shù)研究中心、市級工程實驗室,為山東省示范工程機(jī)械研究中心;
公司先后承擔(dān)并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個、新產(chǎn)品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目17項,擁有軟件著作權(quán)1項,專利161項,其中發(fā)明專利21項,實用新型138項,外觀設(shè)計2項;產(chǎn)品先后獲得中國工程機(jī)械推薦產(chǎn)品白金獎及TOP50獎;
擁有5大類14小類,共有108個型,131個款,176個版,主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土攪拌設(shè)備、混凝土輸送設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、干混砂漿設(shè)備、建筑垃圾處理設(shè)備,廣泛應(yīng)用于住宅、高鐵、公路、機(jī)場、橋梁、港口、水電、市政等建設(shè),先后為三峽大壩、京滬高鐵、港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場等國家工程提供設(shè)備和服務(wù),產(chǎn)品出口至61個國家和地區(qū)。
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