產(chǎn)品別名 |
鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄板 |
面向地區(qū) |
端頭處理
路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護(hù)欄端頭多用圓頭式，在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。
護(hù)欄端頭，在迎行車方向的上游和順行車方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車方向的上游。順行車方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車輛行至下游端頭處，護(hù)欄設(shè)置已結(jié)束，應(yīng)該說路側(cè)的危險(xiǎn)性已不大了。
防阻塊構(gòu)造
路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，可以用各種形狀的型鋼來制造?？煞譃锳型、B型兩種，A型適用于圓形立柱，是一種六角形的結(jié)構(gòu)；B型適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。
